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鋁合金輪轂被大家所認(rèn)可的原因

發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 17:42:37點(diǎn)擊:11620

  鋁合金輪轂的傳統(tǒng)制造方法有鑄造成型和旋壓成型,其中,鑄造成型可分為重力鑄造和低壓鑄造,根據(jù)制造工藝的不同,輪轂按結(jié)構(gòu)可分為單件(一件)、兩件式和三件式。單件式是將整個(gè)鋁錠放在鍛模上進(jìn)行一次擠壓成型(這里一次是指整體,不是指次數(shù)),輻條和輪輞的基本形狀一起成形,輪轂成為一個(gè)整體。

  兩片式是指輪輞部分和輻條分開(kāi)鍛造,三片式是指輪輻和輪圈是分開(kāi)鍛造的,輪圈也是分兩部分鍛造的,其中,三片式輪緣應(yīng)焊接密封成整體,防止漏氣,輪輻部分與輪緣應(yīng)用螺釘固定。

  傳統(tǒng)的多片式鋁合金輪轂輻條與輪緣采用激光焊接、焊接或螺栓連接的方法,其中,激光焊接具有焊接速度快、焊接精度高等優(yōu)點(diǎn),但存在焊接設(shè)備昂貴、能耗高、容易產(chǎn)生焊接缺陷等缺點(diǎn)。

  采用攪拌摩擦焊接技術(shù)焊接輪轂,是指將輻條置于輪緣內(nèi),通過(guò)高頻旋轉(zhuǎn)焊頭擠壓接頭,使零件在高溫作用下熔化熔合,同時(shí)由于熱膨脹和收縮,接頭連接。


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