汽車輪轂是在汽車輪胎中，用來(lái)支撐車軸的圓柱形金屬零件作為輪胎的中心，即車軸安裝在車輪的中心部位，它們是連接制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤、車輪和車軸的重要部件，汽車輪轂按材質(zhì)可分為鋼制車輪和合金車輪。

　　由于鋼制車輪外觀丑陋、重量重、耐慣性、易生銹，合金車輪可以彌補(bǔ)這一問(wèn)題，因此汽車制造企業(yè)越來(lái)越多地采用合金材料制造汽車車輪。

　　清洗拋光：用自來(lái)水高壓噴槍將合金坯料切割后的表面清洗干凈，進(jìn)行機(jī)械拋光、滲碳處理：以上步驟將合金坯料清洗拋光后放入滲碳爐進(jìn)行滲碳處理，滲碳溫度880℃~920℃，滲碳時(shí)間90min~120min，回火溫度360℃~400℃，回火時(shí)間50分鐘~60分鐘。

　　由于汽車使用率的不斷提高和里程的延長(zhǎng)，汽車的硬度也越來(lái)越高，提高了車輪的耐磨性和抗拉強(qiáng)度，而車輪的合金材料也不能完全滿足人們的需要，導(dǎo)致車輪容易損壞，頻繁更換，增加了汽車的保養(yǎng)成本。