當汽車輪轂靠著道路邊緣轉(zhuǎn)動時,很容易損壞輪轂的外緣。在這種情況下,主力結(jié)構(gòu)沒有變化,所以輪轂的安全性能基本上不受影響,只要修好就行。噴砂清理污垢、砂紙打磨、膩子填充、精磨和油漆。經(jīng)過這些維修步驟,輪轂基本上是全新的。輪轂采用鋁合金,金屬抗疲勞性能差。它在外力作用下變形后,被外力強迫恢復到原來的狀態(tài)。即使表面有微小的裂紋,從科學的角度來看,這里的金屬結(jié)構(gòu)也與普通輪轂完全不同。
如果原來的17英寸汽車輪轂想換成更大的尺寸,比如18英寸輪轂,其相應(yīng)的數(shù)值會更高。根據(jù)公式,新舊輪胎直徑差應(yīng)控制在3%左右,以保證行車安全。因此,可選輪胎將更寬,天然胎壁將更薄。如果你不介意油耗的增加,認為更大的尺寸更吸引人,那么在購買后駕駛時應(yīng)該注意很多事情。因為汽車輪轂比較大,輪胎比較寬,胎壁也比較薄,所以如果不注意的話,鼓包或者爆胎的概率會比小輪轂高得多。
鋁合金輪轂重量輕(與同規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg),制造精度高,高速旋轉(zhuǎn)時變形小,抗慣性。這樣有利于提高車輛的直線行駛性能,降低輪胎滾動阻力,從而降低油耗,減輕車輛重量和重量;散熱良好,能及時釋放剎車的熱量,避免剎車散熱下降,影響行車安全。鋁合金比較脆,容易出現(xiàn)小裂紋,不易被發(fā)現(xiàn),強度不如鋼,鑄造時可能出現(xiàn)砂眼,無內(nèi)胎輪胎容易跑氣,價格相對較高。
鋁合金輪轂的抗壓強度相當高,普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實際貨車使用這種輪轂可以滿足要求,但鋁合金材料的脆性較差,即當壓縮極限為20噸時,斷裂前的彈性變形空間很小,只要超過標準基本斷裂力矩。所以越野車往往不用鋁合金輪轂,偶爾飛起來會很容易造成輪轂斷裂,但同樣,越野國產(chǎn)車出現(xiàn)這種情況的可能性非常小,這種材料的輪轂可以滿足各種鋪路和正常不鋪路的道路通勤。
當車輛向前行駛時,它會壓下一個硬而鋒利的物體,這個物體高于汽車輪轂外緣與地面之間的距離,并且位于輪胎外緣。當輪胎壓在物體上時,物體的尖角正好碰到輪胎外緣,刺穿了脆弱的輪胎外緣(這可以解釋輪胎的徑向斷裂)。輪胎漏氣后,立即失去緩沖能力。硬物直接撞擊輪轂,導致靠近氣門邊緣的輪轂斷裂(這可以解釋輪轂邊緣的缺陷)。然后,它會導致整個輪轂斷裂?;蛘弋斴嗇炗龅酱蟀伎訒r,會快速通過,超過輪轂的承載范圍,導致斷裂。
首先,鋁合金輪轂比鐵輪轂輕,所以四個輪轂加在一起會比鐵輪轂輕很多。如果汽車高速行駛,基本上會更輕更省油。其次,一般來說,鋁合金輪轂都裝有盤式制動器。這種剎車需要散熱到通風盤上,而且鋁合金輪轂的鋁合金材料也有很大的網(wǎng)眼,所以散熱效果會更好。鋁合金輪轂看起來會更好。首先,鐵輪轂是便宜的,現(xiàn)在鐵輪轂是壓的。而且基本上都是同一個模具,輪轂上的花紋沒有變化,所以更便宜。
通常,汽車輪轂制造商校準的輪轂尺寸為:15英寸、16英寸、17英寸、18英寸和19英寸。小的通常配備家用車,而大的則配備更先進的。例如,對于一輛通常低于15萬元的家用車,官方的選擇是15、16和17;對于超過25萬輛車,官方選擇的是17、18和19種配置。雖然高配置的大輪轂看起來非常運動,提升了整車的外觀,但也不是十全十美。它既有優(yōu)點,也有缺點。
肉眼看不到輕微變形,汽車輪轂內(nèi)部看不到變形。此時快速行駛時,方向盤抖動,說明汽車輪轂可能變形,是時候平衡一下了。輪轂法蘭分為內(nèi)法蘭和外法蘭。外部法蘭可見,但內(nèi)部橋不可見。不過,高速下車時可以注意方向盤是否有震動或輪胎是否漏氣。如果這兩種情況中還有一種,它一定是變形的。如果汽車輪轂在大坑里裂開,肯定會變形。此時,在修補裂縫時需要對變形進行修補。
當輪轂溫度較高時,清洗前應(yīng)讓其自然冷卻,切勿用冷水清洗。否則會損壞鋁合金輪轂,甚至制動盤變形,影響制動效果。另外,用高溫清洗劑清洗鋁合金輪轂會使輪轂表面發(fā)生化學反應(yīng),失去光澤,影響外觀。當輪轂上有瀝青難以清除時,如果一般清洗劑無濟于事,盡量用刷子將其清除,但不要用硬刷,尤其是鐵刷,以免損壞輪轂表面。
當汽車輪轂表面被硬物磨損時,空氣可直接與鋁接觸,先在損傷部位氧化,然后逐漸擴散到周圍區(qū)域氧化,以備日后使用。汽車輪轂氧化通常是由腐蝕性化學產(chǎn)品引起的。清除灰塵和雜物,從商店購買干凈的鋁合金輪轂,避免酸性洗滌劑。把適量的水和洗滌劑混合在一個桶里。海綿浸泡在洗滌劑和水桶里。擠壓海綿桶,避免浪費清潔劑。用海綿擦輪子。
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