鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好、尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),已成為發(fā)展輕量化、節(jié)能汽車的選擇,現(xiàn)有車輛上使用的許多鋁合金輪轂都是通過鍛造工藝生產(chǎn)的。
輪轂又稱輪輞,它是一桶金屬零件,把輪胎的中心安裝在軸上,輪轂裝飾罩一般固定在車輪的中心,美化車輪的外觀,以保護(hù)車輪和中心輪,將車輪裝飾罩結(jié)構(gòu)的固定焊接部分直接安裝在車輪上,接下來小編將帶大家去了解鋁合金輪轂的耐用程度。
汽車輪轂包括輪轂螺栓固定座、排水螺旋葉片和輪輞,輪轂螺栓固定座和輪緣的結(jié)構(gòu)點(diǎn)上設(shè)有排水螺旋葉片,將空氣排向輪轂外側(cè),但排水螺旋葉片在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)氣流,氣流形成風(fēng),但引導(dǎo)螺旋葉片引導(dǎo)氣流從車內(nèi)流向車外。
鋁合金輪轂的傳統(tǒng)制造方法有鑄造成型和旋壓成型,其中,鑄造成型可分為重力鑄造和低壓鑄造,根據(jù)制造工藝的不同,輪轂按結(jié)構(gòu)可分為單件(一件)、兩件式和三件式。單件式是將整個(gè)鋁錠放在鍛模上進(jìn)行一次擠壓成型(這里一次是指整體,不是指次數(shù)),輻條和輪輞的基本形狀一起成形,輪轂成為一個(gè)整體。
基于搖輾技術(shù)的輕量化高密封性汽車輪轂軸承包括外法蘭軸承外圈、雙列球面球、防塵罩、內(nèi)壓接觸面、外法蘭軸承外圈、設(shè)計(jì)有法蘭螺栓連接孔的外圈。
鋁合金輪轂具有省油、散熱好、延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、圓度好、堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn),在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,鋁合金輪轂外形美觀,在很多和地區(qū)已成為一種時(shí)尚。
減輕車身重量是提高車輛性能、降低車輛能耗的有效途徑,而減輕汽車輪轂重量則是減輕車輛重量的有效方法,許多現(xiàn)有的汽車制造商已采用較輕的鋁合金代替鑄鐵車輪以減輕重量,接下來小編將去介紹兩片式輕量化汽車輪轂。
提供了一種汽車輪轂零件的生產(chǎn)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括存儲(chǔ)單元、檢測單元、分揀單元、執(zhí)行單元、處理單元、拋光單元和MES系統(tǒng)平臺(tái),檢測單元和分選單元由可編程控制器控制。
鋁合金輪轂與鋼制輪輞相比具有許多優(yōu)良的特性,如:同一規(guī)格的車輪可以減輕很多重量,具有足夠的強(qiáng)度,不易腐蝕,壓鑄成型工藝簡單,可設(shè)計(jì)成任何形狀來滿足人們的審美要求等等。
與低壓鑄造相比,重力鑄造具有以下優(yōu)點(diǎn):生產(chǎn)設(shè)備和模具投資成本較低;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的產(chǎn)品在工藝控制上比低壓鑄造更容易使用重力鑄造,由于產(chǎn)品訂單問題,考慮到生產(chǎn)成本,一些訂單量小的產(chǎn)品需要重力鑄造生產(chǎn),今天小編將去介紹鋁合金輪轂的重力鑄造工藝。
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